三峡枢纽河段迎通航“黄金期”

　　自8月下旬以来，葛洲坝入库流量持续保持25000立方米/秒以上，大江上游航道特别是巷子口至向家嘴水域流态紊乱，船舶夜间通航存在较大风险。为保障通航安全，葛洲坝一号船闸在夜间时段视情减少了船舶过闸计划安排，船闸通过能力也受到一定程度的限制。

　　受主汛期大流量、三峡升船机计划性停航检修等因素影响，当前两坝待闸船舶数量较同期增加，待闸时间普遍延长，安全风险加大，船舶疏散亟待紧抓时机提效率。

　　10月9日，根据长水调电〔2021〕147号调度令，三峡水库出库流量12日起按日均15000立方米/秒控制。通航指挥中心一负责人表示，“两坝航段在该流量级别左右，是最适合船舶通航的。”通航指挥中心紧抓流量“黄金期”，在保证安全的前提下，优化船舶过坝计划编制，安排葛洲坝一号船闸全天候正常运行，两坝船闸24小时满负荷“作业”，助力船舶疏散跑出“加速度”。

　　船舶过坝期间，通航指挥中心多措并举做好交通组织及安全监视等工作。强化安全预警，提醒船舶加强设备设施维护和值班值守；合理把握发航时间，做好船舶与闸次的衔接，避免出现船舶在中水门等让时间过长、闸等船或船舶在靠船墩水域淌航现象；加强非洪水期航路转换期间重点水域、重点时段及重点船舶远程安全监视。（记者刘晶晶、通讯员曹传扬）