宜昌车务段召开“5.15”调图新闻通气会

日期:2016-05-12 13:32来源:武汉铁路局宜昌车务段
责任编辑:1 字号: [ ]打印

宜昌车务段“5.15”调图新闻通气会现场。(通讯员石玺 摄)

  本网讯(记者徐水仙 通讯员石玺)中国铁路总公司决定,从5月15日零时起,对全路列车运行图进行新一轮调整,此次“5.15”调图是铁路近十年来最大范围和增量最大的一次调图。5月12日上午10时,武汉铁路局宜昌车务段召开5.15调图新闻通气会,通气会上,宜昌车务段副段长、新闻发言人郭兵重点介绍铁路为保证调图期间旅客运输安全铁路部门所作的一系列工作及调图期间旅客出行需要重点注意的事项。

  据郭兵介绍,本次新运行图是2007年以来最大的一次调图,涉及面最广,增开品牌列车、加开列车对数最多的一次。调图后,宜昌东站图定旅客列车共计87对(始发34对,过路经停53对),高峰线路13对(汉宜动车),总量达到100对。这次调图给宜昌车务段旅客运输带来开行方向增多、运输能力增大、旅行速度更快、服务品质更优的四个主要特点。“5.15”调图增加了去往南通、南宁、西宁、兰州、桂林的列车,宜昌、荆门旅客可以乘坐火车直达南通、南宁、西宁、新乡、长沙、兰州、桂林北等地,开行方向增多,旅客出行选择更为多样、出行将更加便利快捷。

  其次,运输能力增大。“5.15”调图后全段办理图定旅客列车106对(高铁动车63对,占60%,直达快速43对)。宜万线办理旅客列车49对(增加4.5对),焦柳线办理旅客列车27对(增加5对),长荆线办理旅客列车7对(增加2对)。“5.15”调图后全段运能由46633增加至52287,增加5654,其中增加直通能力2238,周末管内能力3416。宜昌东站办理图定旅客列车87对,运能36868,增加2238;荆门30对,运能6916,增加2244;恩施49对,运能4310,增加1172。

  另外,旅行速度更快。荆门是宜昌车务段管辖范围内唯一一个没有开行动车组客车的地级市,此次调图,荆门至汉口间首开特快列车,原荆门~武昌K8086/5运行区段变更为荆门~汉口,改为特快列车,车次改为T6702/1次。汉口-荆门T6701次、荆门-汉口K8102次均为一站直达,全程只需要2小时59分,极大的改善了荆门这个唯一没有动车开行的地级市与省会城市的出行条件。

  此次“5.15”调图,根据宜昌车务段周末武汉方向客流大且集中的特点,合理配置运能,将运能利用最大化,我段首开固定周末线:宜昌东-汉口D5804次(宜昌东17:50开),宜昌东-汉口D5802次(宜昌东19:30开),荆门-汉口K8102次一站直达(荆门8:34开,汉口11:33到),荆门-襄阳K8104次之站直达(荆门21:13开,襄阳22:35到),宜昌车务段将为出行的旅客提供更优质的服务,以满足宜昌、长荆线车站旅客周末出行需求。

  为确保本次调图期间旅客运输绝对安全、从即日起(从5月12日至6月12日1个月),宜昌车务段成立安全监督检查组、运输秩序工作组、客运安全工作组、货运安全工作组、营销宣传工作组、干部作风督导组、后勤保障工作组、应急处置工作组等共10个专业包保工作组,对全段宜万线、长荆线、焦柳线、鸦宜线等共40个车站实行分线、分片、分专业包保。通过段领导深入重点车站,机关干部深入包保班组对全段各站各岗位全面盯控把关,对全段各站调图前的准备、现场作业盯控、客运组织和服务质量、特别是对旅客列车新旧交替时期和应急处置等工作进行重点检查。要求机关干部包保所在车站安全、畅通、服务质量、稳定等工作,督促检查各项制度措施的落实。按照包保分工,下到一线、躬身实干,抓重点卡关键,强化安全控制,及时发现和妥善处置影响调图安全、稳定的突发事件,全力以赴确保“5.15”调图平稳过渡。

  “5.15”调图宜昌车务段管瞎范围内的主要变化情况

  一、新增客车11对(其中直通客车7对,管内周末线4对)

  1.直通客车7对(始发2对,过路5对)

  (1)宜昌东~南通K382/3次。经由宜昌东、当阳、荆门站。

  (2)宜昌东~成都K1017/8次1对,经由宜昌东、巴东、建始、恩施站。

  (3)成都东~南京南D2374/3次1对,经由利川、恩施、建始、宜昌东站。

  (4)重庆北~南通D2270/69次1对,经由利川、恩施、建始、宜昌东站。

  (5)南宁~西宁K748/47次1对,经由当阳、荆门、宜城站。

  (6)新乡~长沙K859/60次1对,经由荆门、当阳站。

  (7)兰州~桂林北K863/4次,经由宜城、荆门、当阳站。

  2、管内周末线4对(2对汉宜动车,2对荆门始发客车),逢周五、周六、周日开行。

  (1)宜昌东~汉口D5802/1次。

  (2)宜昌东~汉口D5804/3次。

  (3)荆门~汉口K8102/3次。经由荆门、钟祥、京山、应城站。

  (4)荆门~襄阳K8104/1次。,

  二、汉口~荆门K8111/2次,由临客线改为图定线。

  三、新增管内临客线3对

  1、宜昌东~汉口D5822/1次。

  2、宜昌东~汉口D5824/3次。

  3、宜昌东~汉口D5828/5次。

  四、停运客车4对(1对图定、3对临客线)

  1、宜昌东~汉口D5816/5801次停运(图定)。

  2、汉口-宜昌东D5837/8次停运(临客)。

  3、汉口~恩施K8091/2次停运(临客)

  4、汉口~重庆北D4055/6次停运(临客)。

  五、经由1对

  深圳东~成都东K1093/4次,武昌至宜昌东间由汉宜线改经由长荆、焦柳线运行。经由利川、恩施、宜昌东、荆门站。

  六、调整列车车次1对

  襄阳~昆明K1261/2次,车次改为K1609/10。经由松滋、宜昌东、当阳、荆门站。

  七、变更运行区段5.5对

  1、武昌~荆门K8084/5 K8086/3次,运行区段变更为汉口~荆门,改为特快,车次改为T6701/2次,经由荆门、钟祥、京山、天门、应城站。

  2、荆门~汉口K8136/5次,运行区段变更为荆门~武昌,车次改为 K8116/5次,经由荆门、钟祥、京山、天门、应城站。

  3、汉口(武昌)~宜昌东D5815 D5718次,运行区段变更为汉口(武昌)~恩施,车次改为D5989 D5990次,经由宜昌东、建始、恩施站。

  4、宜昌东~汉口D5846/5次临客线,运行区段及车次变更为宜昌东~武昌D5734/3 次。

  5、宜昌东~汉口D5844/3次临客线,运行区段变更为宜昌东~黄冈东,车次改为D5846/5次。

  6、宜昌东-武汉D5948次临客线延长至大冶北,0.5对。

 

  “5.15”调图需要提请广大旅客注意的几个问题:

  1、因新旧图交替的关系,荆门、当阳、宜昌东、恩施四站有新旧时刻同一天运行的列车。

  具体如下:

  (1)5月15日荆门站有两趟成都东-温州K1258次,旧图K1258(0:52/57),新图K1258(23:44/50)。

  (2)5月16日荆门、当阳站有两趟昆明-长春的K2286次,新图K2286次旅客票面车次显示为W2286次,旧图当阳(0:26/29)、荆门(1:06/09),新图当阳(19:37/39)、荆门(20:16/20)。

  (3)5月16日恩施、宜昌东站有两趟成都东-深圳东K1094次,旧图恩施(1:30/50)、宜昌东(4:17/55),新图恩施(20:26/34)、宜昌东(23:02/23)。

  旅客到以上各站乘坐这几趟列车一定要看清票面上的车次具体时间,到站后询问工作人员到指定候车区候车,以免上错车。

  2、新旧图交替期间及调图后存在部分列车暂未开行、临时停运及按照特殊规律开行,旅客需要重点注意。

  (1)因新旧交替关系,5月15日恩施开K8090次停运一天。

  (2)K698次由成都自5月14日、K697次由汉口自5月15日起临时停运,恢复开行日期另行通知。

  (3)西安~湛江K1695/6次、宜昌东~成都K1017/8次、重庆北~南通D2270/69次开行日期另行通知。

  (4)兰州~桂林北K863/4次按开3天停1天规律运行。

  (5)乌鲁木齐南~南宁T281/2次隔日运行。

  3、因本次调图时刻变化多,出行旅客一定要及时更新手机及电脑时刻表应用程序,防止按惯性旧时刻乘车,以免造成误车。

  4、为防止漏乘,请在网上购买了车票旅客提前一天到车站取票,提前到达车站候车,如果携带大件超重超限的行李,请提前到车站行李房办理行包托运业务,确保出行畅通。

  5、请持票的旅客看清自己的车票乘车日期、车次或席位,不得乘坐其他日期、车次或席位,否则铁路部门将依规进行重新购票或补差。因特殊情况需要变更日期或车次的,一定要提前到车站办理退票或改签手续。

 

 相关阅读:宜昌车务段备战“515”全国铁路调图 调出百姓心中幸福路

 

     值5月15日全国铁路大调图之际,宜昌车务段、宜昌东火车站结合车站实际,大力营造氛围,搞好调图宣传工作,对途经该站增开、取消车次、变更运行区间、时刻调整等信息,通过张贴标语、悬挂横幅、更新公告、电视台滚动播报等有效载体进行大力宣传。在做好固定地点宣传外,该站经过精心部署、合理安排,还采用了流动宣传的方式扩大宣传范围,以车站党总支带头,党员、先进、班组长利用休班时间,以班组为单位,细分宣传责任区域,并携手宜昌国贸大厦、儿童公园开展营销宣传活动将印制精美的便携列车时刻表采取宣传发放和现场讲解的方式对社会各界进行宣传。确保了调图内容第一时间、最大限度覆盖到城市的每一个角落,为旅客购票出行提供最大便利。

    “5•15”铁路调图是整个铁路运输整体结构的优化,在带给经济更优供给的同时,调出百姓心中的幸福图,将会给人民群众带来巨大的福利,铁路将成为一种更为舒适惬意的出行方式,让民众“说走就走的旅行”更容易实现,让城市间经济、文化相互交流更加便利。 (通讯员石玺 黄涛)