交通运输

　　水运

　　长江流经宜昌232公里，宜昌内河航道通航里程678.44公里，港口泊位205个，宜昌港是全国36个内河主要港口之一，枝城港是长江“三口一枝”四大煤炭中转港之一。全市港口货运年设计吞吐能力12031万吨，集装箱年设计吞吐能力74.8万标箱。

　　长江干散货平均运价为0.04元/吨公里，集装箱平均运价为0.746元/TEU公里。其中，始发班轮：宜昌-武汉实现天天班，宜昌-上海每月4班，宜昌-宜宾实现每月双班。

　　钟摆航线：开通“白洋港-红花套港”“白洋港-姚家港”“白洋港-车阳河港”“白洋港-枝城港”钟摆航线，推动 长江 沿线集装箱货物“公转水”。

　　外向物流通道：江海联运:东向经上海江海联运。

　　铁海联运 :东南向经宁波、厦门;南向经广州;西南向经钦州铁海联运。

　　中欧（亚）班列：对接汉欧班列、渝新欧等公司，常态化开行宜昌至欧洲、中亚、老挝等班列线路。

　　铁路

　　我国南北主干铁路之一的焦柳铁路、东西主干铁路之一沪汉蓉铁路均横贯宜昌，汉宜、宜万、郑万等铁路在此交汇，呼南高铁、沿江高铁、十宜高铁正在规划建设，全部建成后，宜昌到全国各大城市时间缩短至4小时。

　　宜昌—北京：1418公里；宜昌—上海：1173公里；宜昌—广州：1532公里；宜昌—成都：906公里；宜昌-武汉：293公里；宜昌-西安：710公里。

　　铁路运输平均费率为0.163元/吨公里。其中，运输费用：北京：275元/吨；上海：310元/吨；广州：230元/吨；成都：275元/吨；武汉：150元/吨；西安:270元/吨。

　　公路

　　沪蓉高速、沪渝高速、呼北高速、岳宜高速、鸦猇高速、南北翻坝高速、三峡高速公路在宜昌交汇，宜都至来凤高速公路宜昌段、宜昌至常德高速公路当枝松段、襄阳至宜昌高速公路宜昌段、十堰至宜昌高速公路兴山至长阳段、宜昌城西高速公路（南津关长江大桥）、武汉至重庆高速公路荆门至宜昌段、沪渝高速公路宜昌段改扩建工程、巴张高速秭归段加速建设。宜昌市公路里程达到38734公里，主城区快速通道、市域半小时经济圈、一小时旅游交通圈的“三环”格局形成。

　　宜昌—北京：1339公里；宜昌—上海：1400公里；宜昌—武汉：300公里；宜昌—广州：1182公里；宜昌—重庆：795公里。

　　公路运输平均费率为0.504元/吨公里。其中，运输费用：北京：361元/吨；上海：370元/吨；武汉：106元/吨；广州（深圳）：380元/吨；重庆：353元/吨；郑州：191元/吨；成都：412元/吨；合肥：268元/吨；长沙：240元/吨；南昌：262元/吨。

　　航空

　　宜昌三峡国际机场距市中心26 公里，距三峡大坝 55 公里，已开通至北京、上海、广州、深圳、成都、重庆、昆明青岛、西安、海口、三亚、南宁等40 多条国内航线和直飞香港、越南、韩国、新加坡等地国际（地区）航线。航空运输平均费率为3.138元/吨公里。航空运价按阶梯价格计算：每单最低220元/单。

　　北京45kg以上6.7元，100kg以上5.5元，300kg以上4.5元,1000kg以上3.0元。

　　上海45kg以上5.0元，100kg以上4.5元，300kg以上4.0元,1000kg以上2.5元。

　　广州45kg以上5.5元，100kg以上4.8元，300kg以上4.2元,1000kg以上2.7元。

　　深圳45kg以上5.7元，100kg以上4.7元，300kg以上4.2元,1000kg以上2.7元。

　　开通空空中转、腹舱载货业务，宜昌-郑州货机航线等航空货运业务。