政企双补叠加新车上市 宜昌车市跑出小“阳春”

　　3月12日，在宜昌广汽传祺中晟祺粤4S店，市民邓先生提走一辆2026款影速汽车。依托政企双补政策红利，这辆车仅花费5万多元。进入三月，宜昌各大品牌新款车型密集上市，叠加以旧换新政策及车企让利，城区多家4S店进店量与成交量双双攀升，车市迎来小“阳春”。

　　作为宜昌本地生产的明星车型，2026款影速在展厅中占据醒目位置。“厂补+以旧换新补贴+店补”的多重优惠组合，让它成为消费者眼中的“性价比之选”。

　　广汽传祺中晟祺粤4S店销售经理孙宇菡介绍，目前宜昌产传祺影速、影豹两款车型，4000元厂家补贴叠加店内补贴与省补、国补，终端售价最低5万余元。2026款新车不仅配置升级，价格优势更突出，年后销量较年前有明显回升。

　　车市的火热氛围同样蔓延至比亚迪海洋网宜昌4S店。展厅内，搭载智能驾驶辅助系统的新款车型前围满了驻足体验的市民，智能化配置成为吸引消费者的核心亮点。

　　据悉，本月比亚迪重磅发布全新闪充技术与二代刀片电池，搭载两项核心技术的新款车型同步上市，车辆续航能力、安全性能实现双重升级，成为车市新的消费爆点。

　　“年后购车高峰迅速到来，周末两天进店量近70批次，而1、2月份周末最多仅20至30批。”比亚迪海洋网宜昌4S店销售经理彭宏娇表示，当前国补最高额度达2万元，购买15万元左右车型可全额享受，补贴力度与去年基本持平。今年购车仅增加购置税，若明年恢复全额购置税、国补退坡，购车成本将比现在高出近1万元。眼下正是政策红利窗口期，入手时机最佳。

　　业内人士分析指出，年初消费者因观望购置税政策，部分购车需求有所积压。如今新款车型集中上市、核心技术持续迭代，叠加省、市汽车消费补贴、以旧换新政策的持续发力，市场信心稳步恢复，消费潜力加速释放。

　　市商务局最新数据显示，截至目前，宜昌汽车以旧换新累计申请近4000笔，直接拉动汽车销售近6亿元。政策红利与市场供给双向发力，正推动宜昌车市稳步复苏，为全年消费市场增长注入强劲动力。（记者杨春艳、王飞）